2008nian5yue11ri,weileshishiguojiadaxingfeijizhongdazhuanxiangzhongdaxingkejixiangmu,zhongguoshangfeichengli。wuguanghuibeirenmingweiC919zongshejishi,mianduidexinwentihexintiaozhangengshicengchubuqiong。2(2)008(8)年(nian)5(5)月(yue)1(1)1(1)日(ri),(,)为(wei)了(le)实(shi)施(shi)国(guo)家(jia)大(da)型(xing)飞(fei)机(ji)重(zhong)大(da)专(zhuan)项(xiang)中(zhong)大(da)型(xing)客(ke)机(ji)项(xiang)目(mu),(,)中(zhong)国(guo)商(shang)飞(fei)成(cheng)立(li)。(。)吴(wu)光(guang)辉(hui)被(bei)任(ren)命(ming)为(wei)C(C)9(9)1(1)9(9)总(zong)设(she)计(ji)师(shi),(,)面(mian)对(dui)的(de)新(xin)问(wen)题(ti)和(he)新(xin)挑(tiao)战(zhan)更(geng)是(shi)层(ceng)出(chu)不(bu)穷(qiong)。(。)
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吴光辉的目标,是拿到“商照”(类似于车辆的A驾照,持照者可以驾驶飞机取酬)。驾驶舱的布局、设备的安放、程序的操作,甚至是屏幕上显示的内容及其大小……每个飞行员提出的要求不尽相同,作为总设计师,怎么判断这些要求的合理性?“这个迫使我要去学。”